Hack Wifi Password

An internet connection has become a basic necessity in our modern lives. Wireless hot-spots (commonly known as Wi-Fi) can be found everywhere! If you have a PC with a wireless network card, then you must have seen many networks around you. Sadly most of these networks are secured with a network security key. Have you ever wanted to use one of these networks? You must have desperately wanted to check your mail when you shifted to your new house. The hardest time in your life is when your internet connection is down. Hacking those Wi-Fi passwords is your answer to temporary internet access.

Now to hack a Wifi Password you must first know what type of encryption it uses for its passwords there are many different types such as: WEP (easiest to crack/hack), WPA and WPA2.

Luckily for you we developed a program that automates all the hacking procces, and the only thing you need to do is click buttons & wait.

How it works?

To make you fully understand the method how this program performs you would most likely need near few months very first to understand the fundamentals of programming. Right after that you would again require few years probably (depends on how fast learner you are) to completely understand the approach how it functions. But in short, it scans for available wireless networks in your range, it contacts them, after the contact is established, it receives packets, after the packets are received, it decrypts the packets, meaning it gets the password with tool built within our application. Some wireless networks can be hacked in few moments, some can take few minutes, or hardly ever hours. This depends on how victim's password is made. Many which are difficult to hack are created of letters (uppercase + lowercase), numbers and special characters. Naturally, many of them are made just of letters, and can be hacked extremely quick.

What Security Type's / Encryptions does the software hack?

The software can hack the following encryptions / security type's:
- WEP
- WPA
- WPA2

Read more »

Cara Membuat Tulisan/Link Agar bisa diklik

Cara Membuat Tulisan/Link Agar bisa diklik - Bagi seseorang yang baru saja mengenal blog mungkin merasa sangat sulit untuk membuat suatu Link Anchor. Kali ini saya akan membahas bagaimana Cara Membuat Link Agar Bisa Di Klik. Langsung saja di praktekkan.

Cara Membuat Link Agar Bisa Di Klik :

Gunakan kode berikut.

<a href="URL tujuan" title="Bebas diganti apa saja">Nama Link yang akan muncul</a> 


Misalnya:
<a href="http://afinr26.blogspot.com/" title="KLIK">Everlasting | Blog</a> 

maka hasilnya akan menjadi seperti ini >> Everlasting | Blog

Jika ingin membuat link agar membuka halaman baru atau new page dapat menggunakan kode berikut.

<a href="URL tujuan" target="_blank">Nama Link yang akan muncul</a> 

Misalnya:
<a href="http://afinr26.blogspot.com" target="_blank">Everlasting | Blog</a> 

maka hasilnya akan menjadi seperti ini >>

Read more »

Cara Membuat Label atau Kategori di blog

Cara Membuat Label atau Kategori di Blog. Label atau kategori di blog yang berarti mengelompokan jenis artikel berdasarkan pembahasan yang berkaitan antara satu dan lainnya. Misalnya kita punya 3 artikel dengan judul ayam jantan, ayam hias dan ayam kampung, maka dari ketiga judul tersebut kita kelompokan menjadi satu jenis, yaitu ketegori ayam. Jadi ketika orang buka label/kategori ayam, maka ketiga judul tersebut akan tampil dalam satu halaman.

Itulah sedikit penjelasan apa yang dimaksud dengan label atau kategori. Untuk lebih jelasnya bisa kalian lihat di Kategori sebelah kiri blog ini. Klik salah satu kategori, maka akan terbuka halaman baru, dengan isi semua artikel yang kategorinya sama. Untuk lebih jelasnya. Cara membuat label atau kategori di blog.
Ikuti langkah-langkah dibawah ini.

1. Buatlah 3 entri baru atau edit 3 artikel lama kamu.
2. Dan dibagian Setelan Entri(sebelah kanan entri) Klik Label dan beri label dengan nama Tutorial Blog dan klik Selesai. Tulis ketiga artikel kamu dengan nama label yang sama Tutorial Blog. Lihat gambar dibawah untuk lebih jelasnya.

3. Setelah Selesai memberi nama label. Buka pengaturan Tata Letak.
4. Klik Tambahkan Gadget atau add gadget.Dan cari Label seperti gambar dibawah ini.

5.  Klik Tanda + di sebelah kanan Label gambar diatas dan beri judul label atau kategori, dan klik Simpan. seperti gambar dibawah ini.

6. Contoh tampilan kategori atau label di blog lihat gambar dibawah ini.

7. Letakan label/kategori sesuai dengan yang kamu inginkan. dan Lihat hasilnya.Widget degan nama kategori/label sudah ada di blog kamu. Selesai.

Dengan adanya label, maka kita dapat dengan mudah membagi setiap artikel menjadi beberapa nama kelompok artikel yang sesuai dengan yang kita inginkan. Dalam satu artikel, kita juga bisa membuatnya menjadi 2 label atau lebih. Jadi tidak harus menempatkan satu artikel kedalam satu kategori. Tapi bisa kebanyak kategori

Jika nanti label/kategori kamu sudah banyak, tambahkan fungsi scroll agar tidak banyak menghabiskan tempat. Jika ingin memberi warna background pada judul kategori, dan lain-lainnya.  Baca Disini. Semoga Bermanfaat.

Read more »

lamaran pekerjaan

Weleri,2 Februari 2015

Hal : Lamaran Pekerjaan

Kepada Yth.,

Manajer Sumber Daya Manusia

PT. Gilland Ganesha

Jl. Raya Kebon Durian No. 11

Jakarta Timur

Dengan hormat,

Sesuai dengan penawaran lowongan pekerjaan dari PT. Gilland Ganesha, seperti yang termuat di harian Kompas tanggal 28 Januari 2015. Saya mengajukan diri untuk bergabung ke dalam Tim Marketing di PT. Gilland Ganesha.

Data singkat saya, seperti berikut ini.

Nama                                         : Muhammad Fernando Wicaksono

Tempat, Tanggal Lahir                  : Kendal, 16 Juni 1996

pendidikan terahir                        : SMK Muhammadiyah 3 Weleri                

Alamat                                       : Desa Gempolsewu RT 03, RW 16

                                                   Kecamatan Rowosari                   

Telepon                                      : 085950272505

Email                                         : fernandowicaksono@gmail.com

Saya memiliki kondisi kesehatan yang sangat baik, dan dapat berbahasa Inggris dengan baik secara lisan maupun tulisan. Latar belakang pendidikan saya sangat memuaskan serta memiliki kemampuan manajemen dan marketing yang baik. Saya telah terbiasa bekerja dengan menggunakan komputer. Terutama mengoperasikan aplikasi paket MS Office, seperti Excel, Word, Acces, PowerPoint, OutLook, juga internet, maupun surat-menyurat dalam Bahasa Inggris.

Saat ini saya bekerja sebagai staff Marketing di PT. Hilmy Finance. Saya senang untuk belajar, dan dapat bekerja secara mandiri maupun dalam tim dengan baik.

Sebagai bahan pertimbangan, saya lampirkan :

1.      Daftar Riwayat Hidup.

2.      Foto copy ijazah SMK.

3.      Foto copy surat keterangan keluarga

4.      Pas foto terbaru ukuran 3x4 sebanyak 3 lembar

Saya berharap Bapak/Ibu bersedia meluangkan waktu untuk memberikan kesempatan wawancara, sehingga saya dapat menjelaskan secara lebih terperinci tentang potensi diri saya.

Demikian surat lamaran ini, dan terima kasih atas perhatian Bapak/Ibu                                                

Hormat saya,

 Muhammad  Fernando Wicaksono

Read more »

cara memperbaiki suspensi

cara memperbaiki suspensi

Read more »

cara merangkai lampu kepala

20131206 Rangkaian Lampu Kepala Dengan Relay

RANGKAIAN LAMPU KEPALA DENGAN RELAY

Postingan kali ini merupakan lanjutan dari postingan sebelumnya bray...yakni postingan mengenai lampu kepal juga tetapi tanpa relay..nah sekarang kita bahas apa pula bedanya jika dipakaikan relay pada rangkaian lampu besar dan bagaimana cara kerja nya..simak nih bray...

Sistem lampu kepala berfungsi untuk menerangi jalan pada malam hari, biasanya terdiri dari baterai, sakelar penerangan, sakelar dim, fuse dan lampu kepala. walaupun demikian terdapat juga rangkaian sistem lampu kepala yang dilengkapi dengan relay.

Read more »

menyetel platina

Cara Menyetel Platina Mobil

Langkah-langkah penyetelan platina yakni:

 1. Top kan mesin silinder 1.

 2. Posisikan platina pada nok puncak(Nok Delko).

 3. Kendorkan Baut pengikat platina.

 4. Stel platina sesuai spesifikasi mobil.

 5. Finishing.

 6. Stel saat pengapian menggunakan Timing Light.

• Pastikan aki mobil benar benar dalam kondisi prima. Karena waktu meyetel perlu beberapa kali memutar mesin.
• Buka tutup distributor, bersihkan dan letakan di tempat yang aman
• Lihat apakah permukaan platina bersih dan tidak benjol. Kalau benjor mendingan ganti baru. Kalau ganti baru ganti juga condensor baru.
• Putar puli crank shaft (kruk as) dan perhatikan noken pada distributor, berhenti ketika noknya menyentuk benjolan pada platina.
• Ketika membongkar pastikan urutannya, dan pasang kembali perhatikan jangan terjadi korsluiting, Stel jarak platina antara 0.2 sampai 0.4 mm.
• Setelah semua dipastikan sudah terpasang dengan benar, coba kontak dan letikan platina, apakah sudah keluar percikan bunga api.

Semoga bermanfaat, Terima Kasih.........

Diposkan oleh Agasta Jr. di 21.31

Read more »

over hould

cara over hould

Read more »

Biodata

nama : muhammad fernando wicaksono
kelas : 3 TKR 3
sekolah : SMK MUHAMMADIYAH 3 WELERI

Read more »

Read more »

Read more »

TKR

fernando

Read more »

Tune up mobil

Cara Tune Up Mobil Yang Benar Secara Detail

diambi dari http://co2.web.id/cara-tune-up-mobil-yang-benar-secara-detail.html
Cara Tune Up Mobil – Cara Tune Up Yang Benar. Bagi anda yang mempunyai mobil dan anda ingin mengetahui apa saja sih yang di perbaikin saat mobil kita di Tune Up dan pada pertemuan kali ini Co2 akan berbagi ilmu cara tune up mobil secara rincin dan pengertian tune up yang benar. Biasanya tune up dilakukan agar kendaraan anda lebik baik dan nyaman saat di kendarai atau istilahnya di periksa oleh dokter.
Pengertian Tune Up di bawah ini kami rangkum secara detail agar anda dapat memahami apa saja cara tune up mobil dan apa saja yang perlu di service saat mobil anda di tune up. Berikut ini cara tune up mobil yang Co2 rangkum secara detail. Simaklah dengan seksama.

Alat Yang Digunakan Untuk Tune Up

Dalam pemeriksaan sistem tune up mobil, kita dapat mengenal beberapa alat yang harus di pergunakan, di ataranya :

1. Fuller Gauge
2. Kunci Pas Ring
3. Obeng Min (-) dan Obeng Plus (+)
4. Tachometer
5. Timing Light
6. Tester Kompresi
7. Multi Tester
8. Hidro Meter

Prinsip Kerja Tune Up

Dalam pelaksanaannya bagian-bagian yang di periksa dalam system tune up mesin adalah sebagai kerikut :

1. System Pendinginan
2. Tali Kipas (Van Blet)
3. Saringan Udara (Air Filter)
4. Batteray
5. Celah Katub
6. Oli Mesin
7. Busi
8. Kabel Tegangan Tinggi
9. Distributor
10. Platina (Breaker Point)
11. Governor Adventure
12. Vacum Adventure
13. Mengetes Kompresi
14. Sudut Dwell
15. Sudut Pengapian

Cara Tune Up Mobil Yang Benar

Memeriksa Sistem Pendinginan

1. Periksa tinggi air pendinginan pada tengki cadangan, jika kurang tambahkan hingga sampai batas garis full dan jangan lupa memeriksa kualitas air pendingin, apakah sudah berubah warna, menimbulkan karat, tercampus dengan oli atau kotoran/ gantilah air pendingin jika perlu.
2. Periksa klem selang radiator,sekaligus selangnya, apabilaterjadi kebocoran segera perbaiki, jika sudah rusak dapatdi ganti dengan yang baru.
3. Periksa cara kerja tutup radiator, dengan menggunakan alat tester tutup radiator, periksa tegangan pegas dankedudukan vakumpada tutup radiator dan jika tutup radiator rusak harus di ganti.

Memeriksa Tali Kipas

1. Periksa tali kipas (Van Bett) dari kehausan, retak, dan ketengangan ganti jika perlu.
2. Periksa kelenturan tali kipas dengan memberikan tekanan sebesar 98N (10kg) di tengah-tengah poli pompa air dan altenator.
3. Pastikan tali kipas terpasang dengan benar.

Memeriksa Saringan Udara (Air Filter)

1. Buka dan bersihkan elemen saringan udara dengan menghembuskan udara bertekanan dari arah sebelah dalam.
2. Jika elemen rusak atausudah terlalu kotor dan susah untuk di bersihkan ganti dengan yang baru.

Memeriksa Batteray (ACCU)

1. Periksa batteray dari kemungkinan penyangga batteray berkarat, hubungan terminal longgar, terminal berkarat atau rusak.
2. Pariksa batas air ACCU, air ACCU yang normal harus berada antara batas atas dan batas bawah (Maks dan Mint).
3. Periksa banyaknya elektrolit pada setiap sell.

Memeriksa Celah Katup

1. Periksalah celah katub sesuai denganurutan pengapian dan jumlah silinder pada kendaraan yang kita sedang tune up, jikaada celah kutup yangtidak sesuai maka disetel dengan langkah-langkah sebagai berikut :

• Persiapkan kunci-kunci yang dibutuhkan dan kain permbersih.
• Lalu bukalah tutup kepala silinder.
• Putar puli poros engkol sesuai dengan pada tanda top 1.
• Lalu setel klep cilynder no 1 dan 2 (kutup masuk dan buang) sesuai dengan celah kutub yang di anjurkan oleh pabrik.
• Putar puli 180^o searah jarum jam, kemudian setel katub masuk dan buang yang bebas.
• Lakukan kembali seperticara diatas, sampaisemua kutup selesai di setel.
• Jangan lupa bersihkan alat yang sudah di pakai dan menyimpan pada tempatnya.

1. Memeriksa Oli Mesin
2. Periksa oli dari kemungkinan berkurang, tercampur dengan air atau sudah bekurang tingka pelumasannya.
3. Pada stik oli, oli harus berada pada antara L dan F, jika lebih rendah maka periksa kemungkinan ada kebocoran lalu tambah oli hingga tanda F.

Memeriksa Busi

1. Bukalah busi dari tempatnya.
2. Periksalah elektroda tengah setiap busi dari pengikisan, pecah atau perselin (keramik) rusak gantilah bila perlu.
3. Bersihkan busi dengan sikat kawat halus bila di pakai lagi.
4. Setel celah elektroda busi dengan STT.

Memeriksa (Mengukur) Kabel Tegangan Tinggi

1. Lepaskan kabel tegangan tinggi dari tutup distributor.
2. Pada waktu melepas keble busi, tariklah dengan memegang bagian ujung atau pembungkus kabel, jangan memegang pada bagian tengah kabel.
3. Periksa tahanan kabel dengan menggunakan multi tester, tahan kabel harus berkurang dari 25kg setiap kabelnya.

Distributor

1. Periksalah tutup distributor dari kemungkinan retak, kotoran lubang kabel busi, karbon pada bagian dalam tutup distributor apakah masih sisa atau sudah terkikis.
2. Memeriksa (Mengukur) Celah Platina

• Periksalah keadaan platina dari bolong, hangus karena terbakar, tidak rata (ada bagian yang tebal dan ada bagianyang tipis), jika perlu ganti.
• Periksalah celah platina dengan langkah-langkah sebagai berikut :

1. Putarlah puli poros engkol dan posisikan poros distributor pada salah satu sudutnya sampai celah pada platina terbuka penuh. Gunakan fuller gauge yang sesuai dengan ukuran yang di anjurkan oleh pabrik untuk mengukur celah platina.
2. Jika celah platina terlalu besar atau kecil, setel celah platina tersebut.
3. Jangan lupa memberikan sedikit gemuk pada poros distributor yang bersentuhan dengan bagian platina.

Gover Adventure

1. Periksalah governour adventure dari kotoran, kekurangan pelumas, apakah pegasnya masih berfungsi seperti seharusnya.

Vacum Adventure

1. Periksalah vacum dari kemungkinan tersumbat, hisapan bocor, berkarat atau rusak.
2. Periksalahjuga selang vakum jangan sampai selangnya sudah kaku, terdapat sobekan atau tersumbat.

Mengetes Kompresi

1. Lakukan tes kompresi dengan langkah – langkah :

• Lepaskan kabel busi dari tempatnya satu persatu.
• Masukan bagian bawah yang berderat dari alat tes kompresi ke dalam lubang busi, lalu putar dengan tangan sampai kencang.
• Starter mesu sampai beberapa kali, dengan catatan pedal gas di tekan sampai penuh.
• Lihat arah jarum pada tester berada pada angka berapa. Bila bagus dia menunjukan angka 11-12 BAR.
• Tekan tombol pembuang gas, untuk mengembalikan posisi jarum jam ke angka nol.
• Ulangi cara tersebut di atas untuk mengetes kompresi silinder yang lain.

Memeriksa Sudut Dwell

1. Pariksalah sudut dwell dengan tachmometer.
2. Sudut dwell yang di anjurkan adalah 52^o kurang lebih 2^o.

Memeriksa Sudut Pengapian

1. Periksalah sudut pengapian dengan timing light.
2. Sudut pengapian harus tepat derajatnya dengan mesin yang sedang kita tune up.

Sekiranya begitu sobat yang Co2 ketahui cara tune up mobil secara detail. Semoga kutipan yang Co2 share kali ini dapat menambah wawasan anda untuk mengetahui cara tune up yang benar dan apa saja yang di service saat mobil anda di tune up. Sekian dan terima kasih

Read more »

tune up

tune up

Read more »